伞齿轮加工方法

　　工件的装夹与调整。工件装夹前应对齿坯进行检查，旋螺伞齿轮，用量角器检查齿坯角和背锥角；检查基准面到外圆的距离；检查齿坯的外径等。

　　工件的装夹：按结构形状不同，锥齿轮常用的装夹方法是用心轴和螺母装夹，心轴柄部的莫氏锥体与分度头主轴锥孔相配，并用拉紧螺杆紧固在分度头上。工件套在心轴的圆柱部分，用百分表找正后用螺母压紧（见下图）。对直径较小和锥角较大或小端槽底与内孔表面很接近的锥齿轮，为避免铣齿时把螺母甚至心轴损坏，可使用锥度为1∶8 000～1∶1?000的微锥心轴装夹，具体应根据孔径的公差等级等因素来确定。

伞齿轮的渗碳温度怎么控制？

   在渗碳环境相同条件下，渗碳温度低，则有效利用碳量就大，渗碳后渗层均匀性好，同一炉中各个伞齿轮的畸变小，有利于控制它的畸变。

   由于热应力是由伞齿轮内外温差引起的，佛山伞齿轮，温差越大，热应力越大，螺旋伞齿轮，相应伞齿轮畸变就越严重。因此，在保证一定渗碳速度的前提下，伞齿轮价格，尽可能采用较低的渗碳温度，使伞齿轮的高温强度损失减少，钢的塑性抗力增强，则伞齿轮的抗应力畸变和抗高温蠕变综合能力增强，则畸变减小。

　　伞齿轮成形模具加工技术的进步

　　由于齿轮的展成加工很难制作出齿形和齿向修鼓的齿轮电极，所以电极的修鼓成为了伞齿轮精锻成形的技术难题。国内某大学曾提出利用金属物体尖角处腐蚀速度大于平坦处的原理对标准齿轮电极进行化学腐蚀，从而获得齿形和齿向得到修鼓的伞齿轮电极，但这种方法缺少腐蚀量的控制手段，腐蚀的一致性差，因此很难应用在伞齿轮的批量生产中。